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中联重科首款“4.0”汽车起重机获客户好评
中联重科首款“4.0”汽车起重机获客户好评
中国工程机械信息
近日,中联重科ZTC250汽车起重机在浙江正式投入施工,其靓丽的外观,卓越的性能成为施工分解箱现场的一道“制造技术水平和整体实力打码机进1步提高风景”,模切机获客户连连赞叹。据了解,这款产品正是是中联重科实施产品 4.0 项目以来,率先下线的首款“智造”电子万能实验机对作业环境的需求主要有以下4点:汽车起重机,其技术、质量、工艺等各方面均有较大提升。
外观时尚、性能卓越、智能升级的中联重科ZTC250汽车起重机
ZTC250汽车起重机拥有造型时尚的全新涂装、高于业内同吨位产品的卓越起重性能、新式的板式吊臂头部结构、动力强劲的底盘发动机、舒适度极高的两室配置以及便捷的车载智能系统。
8月上旬,首台ZTC250正式交付客户,在各种工况中均展现了其优越的性能。在建材调运的操作工况中,ZTC250的超高长度施工工况,中长臂及全伸臂起重性能可达到35吨级别,更显成效;在桥面吊运工况中,客户对操纵室人性化的细节设计赞不绝口:“大空间移门、前推式车窗和俯仰功能都非常实用,你们细节设计很到位。”
中联重科相关技术负责人介绍,以往起吊重物时,客户往往需要长时间仰头操作,时间久了对操作人员的脖颈、颈椎都有损伤。对此,设计人员细心研究, ZTC250汽车起重机可对操纵室角度进行调整,可调整角度最大达到20度,操作视野更好同时有效减轻操作者的作业疲劳。
同时,中联重科在智能化方面全面升级,ZTC250汽车起重机配备全方位车载信息平台,与智能终端互联,可以使客户通过APP应用轻松获取设备工况信息和异常情况,也可及时提醒维修保养。
“我们考虑到中小吨位产品场地迁移需求较多,因此为 ZTC250汽车起重机配备了智能动力技术节能系统。”上述负责人介绍,据测算数据显示,ZTC250百公里行驶油耗29L,与此前产品相比降低约10%,作业油耗降低20%。
“此外,其越野性能卓越,能轻松翻山越岭。产品爬坡度大于40%,最高车速大于90Km/h,几乎没有进不了的工地。”
客户感叹:“中联重科4.0产品功能强大,新车不仅吊载能力强,ECO功能(智能动力技术节能系统)也非常节省能源。”
“我们的产品4.0工程不仅仅是从技术、质量、成本的提升,在服务方面也力求做到极致。”上述负责人补充道。据了解,为了保证新产品能够尽快投入施工,中联重科服务人员对客户进行了新车新功能介绍、操作培训、日常维护及注意事项等培训,手把手地指导客户新车操作。
据了解,中联重科于2015年初实施产品4.0工程,以“工业4.0”思维方式为引导,建立GB/T 19536⑵004《集装箱底板用胶合板》将产品做到极致的思想,在现有产品成果的基础上,全面梳理产品型谱,融合信息、智能和互联技术、材料技术、制造工艺、工业设计技庄河术等全面提升产品,将产品在“技术、质量、成本、服务”四个方面做到极致。
中联重科董事长詹纯新在近日现场调研工程起重机4.0产品时指出:“我们的产品,在外观、性能、质量尤其是智能化方面,要具备强有力的市场竞争力。”
詹纯新同时表示,技术是“根”,产品是“本”,我们只有牢牢地抓住这个“根本”,才能在市场竞争的浪潮中立于不败之地。
据了解,中联重科数十款4.0产品将陆续推向市场。
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